terça-feira, 11 de dezembro de 2012


 Os motoristas agressivos são pessoas que apresentam pensamento do tipo egocêntrico, e estão voltadas para suas necessidades. Eles se esquecem das regras de convivência e responsabilidade social.
 Enquanto alguns condutores agem de acordo com a lei, é cada vez mais comum encontrar motoristas que usam seus veículos para impor medo, como se estivessem protegidos por uma armadura.
  No dia a dia, são esses condutores que forçam a saída do veículo da frente, fazem ultrapassagens perigosas e dirigem seus carros com velocidade acima do que é permitido por lei causam acidentes alguns até com vítimas fatais.
Com mais carros nas ruas, o trânsito se torna cada vez mais uma disputa por espaço físico e tempo. Nesta disputa, na qual surgem divergências de ideias, valores e cultura, muitos condutores movidos pela ansiedade, traçam o caminho do conflito.
Aos poucos, pessoas que passam muito tempo no trânsito podem se tornar mais explosivas.
Os motoristas que circulam nas grandes cidades brasileiras costumam se colocar na posição de sentinela prestes a enfrentar o inimigo. Qualquer comportamento considerado inadequado de outro motorista é motivo para o sangue subir à cabeça - e para o destempero que se traduz em buzinadas impacientes, "fechadas", palavras e gestos ofensivos. Muitas vezes o motorista considera intolerável uma pequena infração que ele próprio costuma cometer. Eu posso, mas os outros não podem, é o argumento - quase sempre inconsciente - nesses casos. Por trás da selva em que se transformou o trânsito repousa uma questão intrigante.
A maioria dos motoristas só se comporta de forma agressiva quando está no carro. Fora dele, são pessoas de temperamento moderado. Por que, então, perdem a compostura e se tornam feras ao volante? As explicações mais comuns para essa mudança de atitude dizem respeito à irritação causada por congestionamentos cada vez mais frequentes, à pressa e ao stress da vida moderna. Esses componentes certamente fazem parte da fúria motorizada, mas não são suficientes para justificá-la.  Um hábito que provoca perdas para todos os envolvidos, ocasionando mais stress e atritos e aumentando os riscos de acidente. Portanto:

  • Não entre no clima da irritação e das agressões;
  • Se o outro motorista está com pressa dê passagem e deixe ele seguir o seu caminho;
  • Cara feia é para quem tem fome, como diz o ditado, não se intimide e finja que não está entendendo;
  • Continue com a atenção voltada para o trânsito, não deixe que o raivoso tire a sua concentração, isso pode ser perigoso;
E por fim a melhor atitude a tomar e fingir que não está entendendo e seguir em frente com tranquilidade.Vamos manter um trânsito tranquilo com educação, respeito e gentileza. 

sexta-feira, 22 de junho de 2012

Não se descuide, utilize sempre as setas...

Observando o trânsito da cidade não é nada difícil flagrar motoristas que mudam de faixa e de sentido de direção sem utilizar a seta. Isso desnorteia os motoristas que vêm atrás, que acabam freando bruscamente. Alguns acidentes perigosos poderiam ser evitados se os condutores usassem corretamente a luz de seta quando virassem à esquerda ou a direita e sinalizassem ao veículo que vem atrás qual é a sua intenção.
Os automóveis vêm de fábrica com um acessório chamado seta indicativa de direção, popularmente chamada de pisca-pisca.
Só que ninguém usa, os motoristas mudam de direção sem dar sinal para os outros ou para que as pessoas saibam que vai entrar em uma rua ou qualquer outro local. O uso das setas alertas não só outros motoristas sobre a direção que você pretende tomar, mais alerta também aos motociclistas, bicicletas e até mesmo os pedestres. 
Alguns motoristas mal educados e mal intencionados ao perceber que o outro sinalizou com a seta acelera para impedir a manobra do mesmo. E isto não é legal, pois acaba gerando um mal estar pela falta de gentileza.



Gentileza essa é a palavra de ordem no trânsito.

quarta-feira, 23 de maio de 2012

Cuide bem da caixa de câmbio do seu carro


Responda rápido: qual foi a última vez que você checou a caixa de câmbio do seu veículo?
É bem provável que nem se lembre ou que nunca tenha feito esta verificação. 
Pode parecer simples, mas basta um leve descuido para que a vida útil do conjunto seja toda comprometida.
Dificuldade no engate das marchas e ruídos estranhos durante as aceleradas ou reduzidas são alguns dos sintomas de possíveis problemas na transmissão. E servem de alerta para o motorista checar o sistema o quanto antes, a fim de evitar despesas altas - o custo dos reparos pode chegar a R$ 8 mil.

Seja para uma caixa manual ou automática, o conserto não é barato. A troca dos rolamentos, por exemplo, parte de R$ 500 nas oficinas especializadas e podem chegar a R$ 2 mil, dependendo das avarias.

Nos carros automáticos, só a mão de obra para a remoção da transmissão parte de cerca de R$ 1 mil, pois o acesso ao sistema é mais trabalhoso e não há como reaproveitar peças. O reparo custa de R$ 4 mil a R$ 8 mil em média. 
Mais você pode evitar todos estes gastos realizando a manutenção preventiva que não uma tarefa das mais difíceis. Nunca faça esta verificação sozinho ou em postos de gasolina. O recomendável é realizar a tarefa junto com as revisões em uma oficina especializada.
 A forma de dirigir também pode afetar a durabilidade da transmissão. Evite ficar com a mão apoiada sobre a alavanca de câmbio, pois isso força as engrenagens do conjunto. Esse vício pode ocasionar problemas como dificuldade no engate e as chamadas “arranhadas” durante as passagens.

Para evitar dores de cabeça, basta tomar alguns cuidados simples, como ficar atento quanto a sinais de manchas de óleo no chão da garagem, que pode indicar possíveis vazamentos. Se isso ocorrer, é preciso completar o nível. Além disso, o cheiro, a viscosidade e a coloração do fluido indicam se há ou não necessidade de troca. Num veículo bem conservado, mesmo muito rodado, a cor do óleo de câmbio não muda. Evite dirigir com a mão no câmbio, pois isso força as engrenagens do conjunto.

Roncos ao andar significam que alguma peça da transmissão está defeituosa.
Cuidado!!! Defeitos na transmissão podem fazer com que as marchas escapem. Se isso acontecer numa estrada pode ser fatal.
Trocar as marchas de maneira suave, sem pressa, também alivia o desgaste excessivo dos componentes, pois evita uma possível folga na alavanca e a ruptura dos cabos de engate.
Portanto este é um problema que pode ser evitado. Cuide do seu carro.

sábado, 12 de maio de 2012

MÃE

Ela tem a capacidade de ouvir o silêncio.
Adivinhar sentimentos.
Encontrar a palavra certa nos momentos incertos.
Nos fortalecer quando tudo ao nosso redor parece ruir.
Sabedoria emprestada dos deuses para nos proteger e amparar. Mãe, filha, avó, tia, irmãs, amiga, companheira, motorista ou seja mulher...
Ninguém melhor do que vocês para ilustrar esta homenagem as mães!!! Parabéns a todas e obrigado por tudo!!!















sexta-feira, 4 de maio de 2012

Seu companheiro te incentiva ou te detona?

O medo que muitas mulheres têm de dirigir pode estar vinculado à falta de apoio dos maridos e de familiares, como pais e irmãos. Existem  três tipos de maridos: os que proíbem as esposas de dirigir e elas acabam tendo que vencer dois medos, o da direção e do próprio marido; o segundo na classificação é o marido neutro, que não apóia, mas também não crítica; o terceiro é aquele que todas as esposas gostariam de ter, pois além de apoiá-las, eles pagam as aulas e fazem questão de saber como elas estão se saindo.
O marido não apóia a esposa porque quando ela começa a dirigir ele acaba perdendo a liberdade, já que vai ter que dividir o carro com ela. Por outro lado o marido que apóia é aquele que deseja que a esposa vá sozinha ao supermercado, que o ajude na direção em uma viagem longa, e até mesmo que ela esteja apta a pegar no volante caso exista necessidade de se fazer um socorro médico,ou até mesmo para não ser pego na blitz da lei seca depois de festinha no fim de semana. 
A grande maioria das mulheres que não dirigem reclamam muito  dos maridos, filhos, namorados e pais, que não tem paciência para ensinar ou apoiar elas quando estão tentando dirigir. 
Na verdade eles sabem dirigir bem, mais não sabem ensinar. Por isso é recomendável que essas mulheres procurem ajuda especializada para as aulas.

Muitas motoristas iniciantes sentem medo. É super normal se sentir insegura no início. Mas evitar dirigir não é o melhor remédio.
O que temos que fazer é superar o “medo de errar” e praticar!
Uma dica: comece dirigindo em dias de pouco movimento no trânsito, de preferência acompanhada de alguma pessoa tranquila ou um instrutor profissional e vá aumentando o percurso gradativamente.


Não se cobre muito e você se sentirá cada vez melhor e mais confiante.


quarta-feira, 2 de maio de 2012

Vai comprar um carro?

Não me diga que é apenas mulher que é enganada na hora de comprar um carro usado. É um problema que pode acontecer com qualquer um. Sempre vai ter aquele vendedor de loja que fala mil maravilhas do carro que você pretende comprar  e que te engana mesmo.Aí vão algumas dicas importantes para você que quer ou pretende comprar um carro.
  • Pintura. Observe se há diferenças de coloração na lataria e mancha de tinta nas borrachas e frisos. Pode ser que alguma parte do 
  • carro já tenha sido reparada. A chance cresce de acordo com a idade do carro,  diferenças na pintura da lataria. Quando existe diferença de tonalidade, é muito provável que esse carro tenha sofrido algum tipo de acidente. Dentro do veiculo, é bom sentir a textura do volante. Se ela estiver muito lisa, é desgaste que também ocorre de rodar normalmente com o automóvel.
  • Documentação. 
  • É preciso checar a documentação. Com o código Renavam já é possível - em alguns estados - levantar o histórico do veículo pela internet, nos sites dos Detrans. É possível verificar se há queixa de roubo, multas excessivas ou até bloqueio judicial. Dá pra checar pelo site   http://www.carcheck.com.br Lá você descobre a procedência e histórico do veículo.
  • Carroceria. Passe um imã na lata do 
  • carro, com um pano entre ele e a lataria. Se o imã soltar, é que tem massa ali naquela parte.
  •  Suspensão. Se você ver como estão sendo gastos os pneus, você vai adivinhar se o 
  • carro tem problemas de suspensão. Mas de qualquer maneira, leve o carro a um centro automotivo para verificar mais a fundo.
  • Portas. Se as portas não fecham direito, muito provavelmente o carro já bateu. Pode ser que o dono tenha um filho que seja uma peste, e que vivia se pendurando na porta, mas isso é menos provável. 
  • Motor. E a cor da fumaça que sai do escapamento quando o carro é acelerado mostra como está o motor. Fumaça branca indica que ele tem desgaste prematuro de peças. Fumaça azul, ele está queimando óleo e também tem desgaste. Fumaça preta, que ele tem queima de óleo, desgaste e peças internas com problemas. Leve um mecânico com você para verificar estas informações.
  • Painel. Teste todos os botões e funções do painel.
  •  Pneus. Só aceite eles se estiverem acima da “meia vida”. Geralmente quando a pessoa te diz que o pneu tem “meia vida” é que ele está nos últimos 30% de vida.
  • Chassi. O número do chassi deve ser único e registrado perto do motor, nos vidros e no documento do carro. Se observar que a gravação das letras e números do chassi está estranha ou raspada, há um forte indício de adulteração.
Enfim verifique com calma e cautela todos os itens acima e se tiver dúvidas não compre.Os estoques estão cheios por aí e as lojas estão diminuindo os preços. Opções não faltaram.Boa compra!!!

quarta-feira, 11 de abril de 2012

Quando cometer um erro,
não olhe para trás por muito tempo.
Analise a situação e então olhe para frente.
Erros são lições de sabedoria.
O que passou não pode ser mudado.
O que virá ainda está em seu poder.
Transforme os erros em boas lições...
E vá em frente...

quarta-feira, 4 de abril de 2012

Lei determina que o motorista que desrespeitar a faixa de pedestres será multado. Esta lei existe e está vigente. Fiscalização de faixa de pedestre diminui número de atropelamento com mortes. Existe uma grande falta de educação por parte dos motoristas, pois muitos não ligam as setas corretamente, o que deixa o pedestre desavisado e até mesmo não esperam o pedestre terminar a travessia.
O pedestre em contrapartida deve se atentar ao trânsito, só atravessar na faixa e sinalizar ao motorista que pretende atravessar.
Respeito. Essa é a palavra!!!

A hora do ciclista

Pelo Código Nacional de Trânsito o motorista de veículo automotor deve manter 1,5 metro de distância da bicicleta, enquanto que a mesma deve seguir junto à calçada pelo lado direito e no mesmo sentido do fluxo. Porém os grandes Centros Urbanos foram projetados para carros.
Neste cenário é difícil garantir o trânsito das bicicletas.
É necessário que se estabeleça uma política para o uso da bicicleta. Cada cidade deve regulamentar as normas de acordo com a sua realidade.
A bicicleta é usada muitas vezes como meio de transporte para ir ao trabalho, escolas ou outro lugar qualquer.
Existe muita gente que gostaria de usufruir mais  deste veículo, porém não o faz por insegurança.
Buscar a convivência pacífica entre carros e bicicletas é de extrema importância.

E todos agradecem...

terça-feira, 13 de março de 2012

Gravidas ao volante: Pode?

A gravidez é um momento mágico para mulher. Porém gera muitas dúvidas sobre o pode ou não pode.
E uma delas é: Será que eu posso dirigir grávida? Afinal gravidez não é doença e a vida continua correndo do mesmo jeito. 
O antigo Código Brasileiro de Trânsito proíbe grávidas ao volante após o 5º mês de gestação, já o atual não faz nenhuma restrição.
A partir do 6º mês o bebê se movimenta muito, o que pode tirar a atenção da motorista. Além disto os reflexos ficam mais lentos. O aconselhável é até o 8º mês no máximo, mais o cuidado precisa ser redobrado. A grávida se preocupa muito com o bebê, a ansiedade pela proximidade do parto também atrapalha e a grávida  não foca 100% no trânsito.
Leve em conta seu estilo de vida, seu cotidiano, sua saúde física e emocional e combine com o obstetra até quando você ficará atrás do volante. E lembre-se que pegar caronas com parentes e amigos ou pegar um táxi podem ser boas opções nos meses finais. Além de não passar pelo estresse de dirigir no trânsito, caso more em uma capital, você vai descobrir que ir e vir sem pensar no carro pode ser bastante cômodo.



O cinto de segurança deve ser usado sempre e sem folgas.
Nos últimos meses, a barriga fica muito próxima do volante e, com isso, qualquer batida ou freada brusca pode ser um risco para grávida e para o bebê.
O cinto deve ser usado assim: centralize a faixa transversal entre os seios e a faixa horizontal abaixo da barriga. 
O uso incorreto do cinto pode deslocar a placenta e ser mais um risco ao bebê.
Durante a gestação, os pés podem ficar inchados. Avalie se é possível dirigir. Se for, utilize sapatos fechados para facilitar.
Evite dirigir sem comer, pois a hipoglicemia pode causar tontura, desatenção e sonolência no volante.
Em veículos com airbag, afaste o banco o máximo possível, mas que você consiga alcançar o volante e os pedais do carro de forma adequada.
Com relação ao banco, a grávida deve deixar a barriga o mais distante possível da direção.
E lembre-se sempre, independente da distância que você vai percorrer de carro, dirigindo ou não, use SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA. E boa viagem!!!!

quinta-feira, 8 de março de 2012

Você mulher

Se apaixonar.
Rir até a barriga doer.
Um banho quente.
Um supermercado sem filas.
Escutar aquela música super dançante no rádio.
Uma boa conversa.
Pegar uma boa praia.
Achar uma nota de R$50 perdida na bolsa amarela usada semana passada.
Ter alguém pra dizer que você é bonita.
Ouvir acidentalmente alguém falar BEM de você.
Encontrar um velho amigo e descobrir que tem coisas que nunca mudam.
Enfim entrar no carro e pegar aquela estrada maravilhosa, ouvindo um som legal e deixando o vento balançar seus cabelos. Despentei-se. Você pode.....
VOCÊ É MULHER!!!!!

terça-feira, 6 de março de 2012

CONCURSO CULTURAL

Participe do concurso cultural.
Curta nossa página no Facebook e nos conte como foi a sua primeira experiência no trânsito logo após tirar a habilitação.
Segue o link: http://www.facebook.com/EbenezerInstrutoresDeTransito e nos conte sua história.
Concorra ao livro PORQUE DIRIGIMOS ASSIM? A melhor história leva o livro novinho em folha.
Não deixe de participar. Sua participação é muito importante!!!

segunda-feira, 13 de fevereiro de 2012

Evite aborrecimento com o sistema de arrefecimento

Verifique o nível de água no reservatório a cada 15 mil quilômetros ou sempre que a luz do painel acender.
Se precisar completar o nível, espere o motor esfriar e NUNCA abra o reservatório da água enquanto ele estiver quente. 
Use água destilada(o cloro da água da torneira enferruja as galerias do motor) e aditivo, o qual impede que a água congele a 0ºC e ferva a 100ºC.
Se a luz do painel acender durante a viagem ou surgir fumaça sob o capô, pare em lugar seguro imediatamente e chame o socorro. Nas rodovias administradas por concessionárias o serviço é "gratuito" e pode ser solicitado por telefone.
Agora evite este tipo de pane ao máximo, pois pode acarretar multa de R$80 e 4 pontos na CNH.

sábado, 11 de fevereiro de 2012

Aula da Joelma

A Joelma está evoluindo bastante.
Com os treinos regulares em muito pouco tempo ela estará dirigindo sozinha.
É isso aí Joelma garra e determinação, com muito bom humor e simpatia.
Vamos que vamos!!! Você está quase lá ...

Uélida e seus pimpolhos já podem ir para escola de carro

Uélida já está liberada e dirigindo para levar seus pimpolhos para a escola.
Os trigêmeos estão adorando a novidade de ver a mamãe dirigindo.
Parabéns Uélida!!!!!!! Agora é só curtir com as crianças... 

quarta-feira, 1 de fevereiro de 2012

ETIQUETA NO TRÂNSITO

No contato pessoal, não é raro alguém ceder lugar em ônibus a grávidas e idosos ou deixar que o outro entre antes no elevador. Ao volante, é comum essas mesmas pessoas esquecerem tal cordialidade. Para ajudar a devolver a tranquilidade ao trânsito das grandes cidades, os motoristas precisam conhecer bem as leis e respeitá-las. No entanto, se os condutores praticarem gentilezas e mantiverem a boa educação a bordo do veículo, é possível ajudar a enfrentar as ruas sem desespero.
Não se deve tratar o trânsito como algo individual, onde só prevalece o pessoal, mas como algo coletivo, onde todos devem se conscientizar de que todos necessitam sair de um local para chegar a outro, respeitando mutuamente esse direito.

  • Antecipe-se ao trânsito 
    Ao dirigir, a atenção não deve ficar apenas no que está logo à frente, mas sim alguns (ou muitos) metros adiante. Pode haver obras, buracos, acidentes ou pessoas na pista. Se for o caso, mude de faixa assim que possível e evite travar o trânsito. Isso poupa seu tempo e o dos outros e previne acidentes, já que você se antecipa ao que vai acontecer à frente. Se for entrar à esquerda, vá para a faixa certa antes de virar. Não deixe para cruzar duas faixas de uma vez, atrapalhando o tráfego e aumentando o risco de uma colisão.
  • Em ponto morto
    Ao parar para as caronas descerem, é preciso escolher um local adequado. Não aja como se as pessoas que estão atrás de você não existissem. Encoste o carro junto ao meio-fio. Se não tiver lugar, pare mais adiante. Bloquear a via com o veículo é infração gravíssima, sujeita a multa e apreensão do veículo. Não se pode estacionar na calçada e fechar a passagem dos pedestres, ainda que seja por alguns minutos. A calçada é deles!
  • Respeite os limites do outro
    Muitas vezes o motorista que atravessou seu caminho não é mal-educado, mas sim pouco hábil ao volante. Saiba diferenciar uma atitude da outra. Ajudaria muito se as pessoas percebessem que os outros motoristas não estão tentando agredi-las. Assim fica fácil ver que uma fechada no trânsito é mais fruto da inabilidade ou da pressa do outro condutor e não um atentado contra sua dignidade. Se você não for muito bom de volante, respeite os outros: mantenha-se à direita, mesmo que você esteja no limite para aquela via. Primeiro, porque você não é fiscal de velocidade. Segundo, porque ambulâncias, policiais ou mesmo pessoas em uma situação de emergência podem querer passar.
  • Cuide bem de você
    Procure dirigir em ótimas condições de saúde e atenção. Vá ao banheiro antes, não tome remédios nem coma nada que provoque sonolência e evite fumar. Acender um cigarro à noite produz, pela claridade, uma reação de ofuscamento que precisa de 3 a 4 segundos para que a pupila volte ao normal. Com os fósforos, soma-se o perigo de brasas saltarem no rosto ou corpo, produzindo reação de autoproteção, que pode causar acidente. 
    Também não se deve consumir drogas ou bebidas antes de assumir o volante, o que todos já sabem, e nunca se deve dirigir com sono. O sono é fator comum para a ocorrência do acidente. Ao dirigir, sentiu sono? Pare e durma.
  • Concentre-se em dirigir
    Precisa ligar para alguém, ler o jornal, se maquiar? Pare o carro ou faça depois. É isso que ajuda a tornar o trânsito o caos que ele é hoje. Ao volante, concentre- se em dirigir. Mantenha as duas mãos no aro, em posição “15 para as 3”, o que facilita manobras e melhora a reação. Quem se ocupa de outras coisas, além de atrapalhar o fluxo, também corre o risco de causar acidentes. Ninguém se sente tranquilo ao escutar o celular tocar. A reação instintiva é levar a mão ao aparelho. Ao atendê-lo, desvia-se a atenção e passa-se a dirigir mecanicamente e apenas com uma mão. É um ato de extrema insegurança.
  • Respeito às sirenes
     Dar passagem a ambulâncias e outros veículos que atendem emergências é primordial. Aqueles minutinhos não significarão nada para você, mas ajudam a salvar vidas, lembrando que aproveitar o espaço deixado pelas ambulâncias para tirar vantagens sobre os demais motoristas é outro extremo da falta de educação.
  • Não banque o espertalhão Às vezes ocorrem acidentes e obstruções na estrada. Não é andando pelo acostamento ou ultrapassando os carros parados, e desrespeitando todos que tiveram a paciência de esperar, que você vai facilitar o tráfego. Ao contrário: quem esperou tende a criar confusão por ser ultrapassado por um motorista folgado. Se você errou o caminho, espere que lhe deem passagem. O mesmo vale ao estacionar em mercados, shoppings ou ruas. Se alguém já esperava pela vaga, a preferência é dele. Além de falta de educação, é péssimo exemplo para os filhos e corre o risco de virar uma briga que pode descambar para agressão física.
  • Evite a pressa
    A urgência de chegar a um encontro leva as pessoas a cometer barbaridades, como não respeitar quem esperava por uma vaga ou ultrapassar em lugar proibido. Mas uma das piores infrações mesmo é andar no acostamento. Além do prejuízo (multa de 574,62 reais mais 7 pontos), pode haver danos irreversíveis. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, 38% das mortes em estradas são causadas por atropelamentos, boa parte deles em acostamentos.
Lembre-se se você atrapalha o trânsito o maior prejudicado será você.






segunda-feira, 30 de janeiro de 2012

AMAXOFOBIA o nome é feio, mais o problema é sério

A amaxofobia, também conhecida por "medo de dirigir", é uma sensação irreal de descontrole sobre o veículo. Segundo dados da Organização Mundial da Saúde, é um mal que atinge 6% da população brasileira, principalmente mulheres de 30 a 65 anos de idade. O medo de fracassar vem acompanhado de uma série de pensamentos, quando o condutor visualiza estar envolvido em acidentes de trânsito. PROCURE O TRATAMENTO ADEQUADO. Quem convive com alguém que sofre disso, tenha paciência, não force a pessoa a dirigir e quando ela topar de pegar o carro tenha calma e não fique dando ordens sobre o que ela tem que fazer, já que geralmente a pessoa com amaxofobia sabe dirigir e é habilitada, o problema é o desconforto ao dirigir.
Os objetivos devem ser claros e simples. Pequenas conquistas naturalmente nos faz sentir bem e se você mantiver a regularidade, vai perceber que aos poucos essas pequenas atitudes vão se tornar hábitos saudáveis em sua rotina.
Se você não conseguir sozinho procure ajuda especializada. 
Na maioria das vezes o habilitado  que tem medo de dirigir não sofre de nenhuma fobia específica. Ele apenas sofre de desconhecimento. Isso mesmo, desconhecimento do carro, do trânsito e de todos os comandos necessários para uma direção segura e tranquila. 
Pratique, faça pequenos percursos perto de casa e depois vá ampliando a área. Se não conseguir sozinho procure um profissional experiente que possa lhe orientar na prática do trânsito.
Mais não desista de dirigir. Dirigir faz muita falta e é muito necessário.
Não tenha vergonha de dizer que não sabe ou não consegue. Vá em frente sempre!!!! 

terça-feira, 24 de janeiro de 2012

É possível superar o medo de dirigir?


O ato de dirigir acaba expondo o indivíduo às criticas e observações de outros e isso causa medo nas pessoas. Estima-se que para cada grupo de 100 indivíduos, seis têm medo de dirigir. No Brasil, 70% dos que apresentam essa dificuldade são mulheres entre 30 e 60 anos.

Dirigir atualmente atormenta algumas pessoas que sentem fobia, calafrios e ficam muito tensos.


Não é raro encontrar motoristas que declaram ter medo de dirigir pela cidade. "São pessoas que relatam suor, tremedeira, taquicardia e até mesmo vontade de sair correndo, quando estão ao volante. Os medos mais freqüentes em relação ao carro são o de tirar o carro da garagem, subir ladeiras, estacionar, atropelar alguém, bater o carro... Por fim, o indivíduo acaba evitando o carro, até mesmo deixando de comprá-lo, apresentando várias desculpas para não dirigir. O medo de dirigir é comum na maioria das pessoas e faz parte do dia-a-dia de muita gente. 
Ter medo de dirigir ou não conseguir dirigir mexe muito com a auto estima do habilitado.
 Para enfrentar seu medo e ocupar o seu lugar no trânsito é indicado treinamento especializado com Instrutores credenciados e dedicados.
Acredite em você, entre no carro, respire fundo, vá com calma. Pratique.
O medo pode ser uma ferramenta para te impulsionar visto do lado positivo.

 Persistir e treinar, não encarar o carro como algo estranho a você.
Sentir motivação para querer dirigir, enfrentando o problema.

Não se cobre muito, em ser perfeito...

Aula da Gláucia

Gláucia está evoluindo muito. Esta semana já dirigiu do Plazza até em casa no Mutondo, passando pela BR.
Muito bom!!! Está evoluindo bastante...

sexta-feira, 20 de janeiro de 2012

Mais um aluno dirigindo

Ontem tivemos mais um aluno liberado.
É o sr José Ferreira. Parabéns seu José!!!!

sexta-feira, 13 de janeiro de 2012

Como dirigir em rodovias de alta velocidade


A técnica para se dirigir nestas rodovias é diferente das que usamos em estradas e vias comuns.
Eis algumas sugestões para você dirigir  com segurança:

  • Abasteça o tanque de combustível e verifique os pneus. Estude o mapa da estrada antes de partir e esteja certo de que você sabe o ponto em que vai sair da rodovia.
  • Ao entrar na rodovia, ganhe velocidade na pista de aceleração, de modo que consiga sincronizar a sua velocidade com a do trânsito e quando estiver em velocidade igual, incorpore ao trânsito quando houver a possibilidade.
  • Nunca diminua a velocidade bruscamente. Mantenha-se no ritmo da maioria.
  • Não pare e nunca dê marcha ré. Se perder uma saída, siga em frente até a próxima. Em caso de veículo com defeito procure encostar o máximo possível no acostamento à beira da rodovia.
  • Quando ultrapassar use as setas, olhe pelo retrovisor e coloque-se com antecedência, na posição de ultrapassar. Após a ultrapassagem, espere até ver no seu espelho retrovisor o veículo que ultrapassou, para só depois voltar a pista da direita.
  • Mantenha-se bem distante do veículo da frente, como precaução contra colisões em forma de reação em cadeia(engavetamento)
  • Observe os sinais, são poucos mais de grande importância. Você não terá tempo para pensar duas vezes.
  • Quando sair da rodovia diminua a velocidade gradativamente. Acredite no seu velocímetro e não nos seus sentidos.