Vai comprar um carro?

Não me diga que é apenas mulher que é enganada na hora de comprar um carro usado. É um problema que pode acontecer com qualquer um. Sempre vai ter aquele vendedor de loja que fala mil maravilhas do carro que você pretende comprar  e que te engana mesmo.Aí vão algumas dicas importantes para você que quer ou pretende comprar um carro.

• Pintura. Observe se há diferenças de coloração na lataria e mancha de tinta nas borrachas e frisos. Pode ser que alguma parte do 
carro já tenha sido reparada. A chance cresce de acordo com a idade do carro,  diferenças na pintura da lataria. Quando existe diferença de tonalidade, é muito provável que esse carro tenha sofrido algum tipo de acidente. Dentro do veiculo, é bom sentir a textura do volante. Se ela estiver muito lisa, é desgaste que também ocorre de rodar normalmente com o automóvel.

• Documentação. 
É preciso checar a documentação. Com o código Renavam já é possível - em alguns estados - levantar o histórico do veículo pela internet, nos sites dos Detrans. É possível verificar se há queixa de roubo, multas excessivas ou até bloqueio judicial. Dá pra checar pelo site   http://www.carcheck.com.br Lá você descobre a procedência e histórico do veículo.

• Carroceria. Passe um imã na lata do 
carro, com um pano entre ele e a lataria. Se o imã soltar, é que tem massa ali naquela parte.

•  Suspensão. Se você ver como estão sendo gastos os pneus, você vai adivinhar se o 
carro tem problemas de suspensão. Mas de qualquer maneira, leve o carro a um centro automotivo para verificar mais a fundo.

• Portas. Se as portas não fecham direito, muito provavelmente o carro já bateu. Pode ser que o dono tenha um filho que seja uma peste, e que vivia se pendurando na porta, mas isso é menos provável. 

• Motor. E a cor da fumaça que sai do escapamento quando o carro é acelerado mostra como está o motor. Fumaça branca indica que ele tem desgaste prematuro de peças. Fumaça azul, ele está queimando óleo e também tem desgaste. Fumaça preta, que ele tem queima de óleo, desgaste e peças internas com problemas. Leve um mecânico com você para verificar estas informações.

• Painel. Teste todos os botões e funções do painel.

•  Pneus. Só aceite eles se estiverem acima da “meia vida”. Geralmente quando a pessoa te diz que o pneu tem “meia vida” é que ele está nos últimos 30% de vida.

• Chassi. O número do chassi deve ser único e registrado perto do motor, nos vidros e no documento do carro. Se observar que a gravação das letras e números do chassi está estranha ou raspada, há um forte indício de adulteração.

Enfim verifique com calma e cautela todos os itens acima e se tiver dúvidas não compre.Os estoques estão cheios por aí e as lojas estão diminuindo os preços. Opções não faltaram.Boa compra!!!