quarta-feira, 23 de maio de 2012

Cuide bem da caixa de câmbio do seu carro


Responda rápido: qual foi a última vez que você checou a caixa de câmbio do seu veículo?
É bem provável que nem se lembre ou que nunca tenha feito esta verificação. 
Pode parecer simples, mas basta um leve descuido para que a vida útil do conjunto seja toda comprometida.
Dificuldade no engate das marchas e ruídos estranhos durante as aceleradas ou reduzidas são alguns dos sintomas de possíveis problemas na transmissão. E servem de alerta para o motorista checar o sistema o quanto antes, a fim de evitar despesas altas - o custo dos reparos pode chegar a R$ 8 mil.

Seja para uma caixa manual ou automática, o conserto não é barato. A troca dos rolamentos, por exemplo, parte de R$ 500 nas oficinas especializadas e podem chegar a R$ 2 mil, dependendo das avarias.

Nos carros automáticos, só a mão de obra para a remoção da transmissão parte de cerca de R$ 1 mil, pois o acesso ao sistema é mais trabalhoso e não há como reaproveitar peças. O reparo custa de R$ 4 mil a R$ 8 mil em média. 
Mais você pode evitar todos estes gastos realizando a manutenção preventiva que não uma tarefa das mais difíceis. Nunca faça esta verificação sozinho ou em postos de gasolina. O recomendável é realizar a tarefa junto com as revisões em uma oficina especializada.
 A forma de dirigir também pode afetar a durabilidade da transmissão. Evite ficar com a mão apoiada sobre a alavanca de câmbio, pois isso força as engrenagens do conjunto. Esse vício pode ocasionar problemas como dificuldade no engate e as chamadas “arranhadas” durante as passagens.

Para evitar dores de cabeça, basta tomar alguns cuidados simples, como ficar atento quanto a sinais de manchas de óleo no chão da garagem, que pode indicar possíveis vazamentos. Se isso ocorrer, é preciso completar o nível. Além disso, o cheiro, a viscosidade e a coloração do fluido indicam se há ou não necessidade de troca. Num veículo bem conservado, mesmo muito rodado, a cor do óleo de câmbio não muda. Evite dirigir com a mão no câmbio, pois isso força as engrenagens do conjunto.

Roncos ao andar significam que alguma peça da transmissão está defeituosa.
Cuidado!!! Defeitos na transmissão podem fazer com que as marchas escapem. Se isso acontecer numa estrada pode ser fatal.
Trocar as marchas de maneira suave, sem pressa, também alivia o desgaste excessivo dos componentes, pois evita uma possível folga na alavanca e a ruptura dos cabos de engate.
Portanto este é um problema que pode ser evitado. Cuide do seu carro.

sábado, 12 de maio de 2012

MÃE

Ela tem a capacidade de ouvir o silêncio.
Adivinhar sentimentos.
Encontrar a palavra certa nos momentos incertos.
Nos fortalecer quando tudo ao nosso redor parece ruir.
Sabedoria emprestada dos deuses para nos proteger e amparar. Mãe, filha, avó, tia, irmãs, amiga, companheira, motorista ou seja mulher...
Ninguém melhor do que vocês para ilustrar esta homenagem as mães!!! Parabéns a todas e obrigado por tudo!!!















sexta-feira, 4 de maio de 2012

Seu companheiro te incentiva ou te detona?

O medo que muitas mulheres têm de dirigir pode estar vinculado à falta de apoio dos maridos e de familiares, como pais e irmãos. Existem  três tipos de maridos: os que proíbem as esposas de dirigir e elas acabam tendo que vencer dois medos, o da direção e do próprio marido; o segundo na classificação é o marido neutro, que não apóia, mas também não crítica; o terceiro é aquele que todas as esposas gostariam de ter, pois além de apoiá-las, eles pagam as aulas e fazem questão de saber como elas estão se saindo.
O marido não apóia a esposa porque quando ela começa a dirigir ele acaba perdendo a liberdade, já que vai ter que dividir o carro com ela. Por outro lado o marido que apóia é aquele que deseja que a esposa vá sozinha ao supermercado, que o ajude na direção em uma viagem longa, e até mesmo que ela esteja apta a pegar no volante caso exista necessidade de se fazer um socorro médico,ou até mesmo para não ser pego na blitz da lei seca depois de festinha no fim de semana. 
A grande maioria das mulheres que não dirigem reclamam muito  dos maridos, filhos, namorados e pais, que não tem paciência para ensinar ou apoiar elas quando estão tentando dirigir. 
Na verdade eles sabem dirigir bem, mais não sabem ensinar. Por isso é recomendável que essas mulheres procurem ajuda especializada para as aulas.

Muitas motoristas iniciantes sentem medo. É super normal se sentir insegura no início. Mas evitar dirigir não é o melhor remédio.
O que temos que fazer é superar o “medo de errar” e praticar!
Uma dica: comece dirigindo em dias de pouco movimento no trânsito, de preferência acompanhada de alguma pessoa tranquila ou um instrutor profissional e vá aumentando o percurso gradativamente.


Não se cobre muito e você se sentirá cada vez melhor e mais confiante.


quarta-feira, 2 de maio de 2012

Vai comprar um carro?

Não me diga que é apenas mulher que é enganada na hora de comprar um carro usado. É um problema que pode acontecer com qualquer um. Sempre vai ter aquele vendedor de loja que fala mil maravilhas do carro que você pretende comprar  e que te engana mesmo.Aí vão algumas dicas importantes para você que quer ou pretende comprar um carro.
  • Pintura. Observe se há diferenças de coloração na lataria e mancha de tinta nas borrachas e frisos. Pode ser que alguma parte do 
  • carro já tenha sido reparada. A chance cresce de acordo com a idade do carro,  diferenças na pintura da lataria. Quando existe diferença de tonalidade, é muito provável que esse carro tenha sofrido algum tipo de acidente. Dentro do veiculo, é bom sentir a textura do volante. Se ela estiver muito lisa, é desgaste que também ocorre de rodar normalmente com o automóvel.
  • Documentação. 
  • É preciso checar a documentação. Com o código Renavam já é possível - em alguns estados - levantar o histórico do veículo pela internet, nos sites dos Detrans. É possível verificar se há queixa de roubo, multas excessivas ou até bloqueio judicial. Dá pra checar pelo site   http://www.carcheck.com.br Lá você descobre a procedência e histórico do veículo.
  • Carroceria. Passe um imã na lata do 
  • carro, com um pano entre ele e a lataria. Se o imã soltar, é que tem massa ali naquela parte.
  •  Suspensão. Se você ver como estão sendo gastos os pneus, você vai adivinhar se o 
  • carro tem problemas de suspensão. Mas de qualquer maneira, leve o carro a um centro automotivo para verificar mais a fundo.
  • Portas. Se as portas não fecham direito, muito provavelmente o carro já bateu. Pode ser que o dono tenha um filho que seja uma peste, e que vivia se pendurando na porta, mas isso é menos provável. 
  • Motor. E a cor da fumaça que sai do escapamento quando o carro é acelerado mostra como está o motor. Fumaça branca indica que ele tem desgaste prematuro de peças. Fumaça azul, ele está queimando óleo e também tem desgaste. Fumaça preta, que ele tem queima de óleo, desgaste e peças internas com problemas. Leve um mecânico com você para verificar estas informações.
  • Painel. Teste todos os botões e funções do painel.
  •  Pneus. Só aceite eles se estiverem acima da “meia vida”. Geralmente quando a pessoa te diz que o pneu tem “meia vida” é que ele está nos últimos 30% de vida.
  • Chassi. O número do chassi deve ser único e registrado perto do motor, nos vidros e no documento do carro. Se observar que a gravação das letras e números do chassi está estranha ou raspada, há um forte indício de adulteração.
Enfim verifique com calma e cautela todos os itens acima e se tiver dúvidas não compre.Os estoques estão cheios por aí e as lojas estão diminuindo os preços. Opções não faltaram.Boa compra!!!